Toyota Crown
Vipimo
Chapa | Mfano | Aina | Aina ndogo | VIN | Mwaka | Umbali (KM) | Ukubwa wa Injini | Nguvu (k) | Uambukizaji |
Toyota | Taji | Sedan | SUV | LFMBDK4B690018551 | 2009/12/1 | 160000 | 3.0L | AMT | |
Aina ya Mafuta | Rangi | Kiwango cha Uzalishaji | Dimension | Modi ya Injini | Mlango | Uwezo wa Kuketi | Uendeshaji | Aina ya Uingizaji | Endesha |
Petroli | Nyeusi | China IV | 5005/1810/1500 | 3GR | 4 | 5 | LHD | Msukumo wa asili | injini ya mbele ya gari la nyuma |
Kuegemea
Taji ya Toyota inaaminika kutegemewa sana - inajulikana katika biashara kama 'iliyoundwa kupita kiasi', au iliyojengwa kwa kiwango cha juu kuliko inavyotakiwa.Utafiti wetu haukupata masuala mahususi ya kuangaliwa, lakini kama kawaida, hakikisha gari limehudumiwa mara kwa mara.
Injini ya 2.5-lita ya V6 hutumia mnyororo wa wakati badala ya cambelt.Hii inamaanisha kuwa hakuna uwezekano wa kuhitaji kubadilishwa, lakini vidhibiti vyake na pampu ya maji inapaswa kuwa sehemu ya huduma kuu kila kilomita 90,000.
Usalama
Taji ya Toyota ni mfano mzuri sana, unaouzwa mpya haswa nchini Japani.Hatukuweza kupata maelezo yanayotumika ya majaribio ya kuacha kufanya kazi.
Gari letu la ukaguzi lina kiwango cha kuridhisha cha vifaa vya usalama, na mikoba ya hewa ya dereva na abiria, breki ya kuzuia kufuli, udhibiti wa uthabiti wa kielektroniki na usambazaji wa nguvu za breki.Kamera ya kurudi nyuma ni ya kawaida kwenye mengi ya magari haya.
Idadi ndogo ya Taji zilizotengenezwa kutoka 2006 zina udhibiti wa cruise na mfumo wa onyo wa mgongano unaotegemea rada, ambao utalia ikiwa uko katika hatari ya kugongana na gari lililo mbele yako.
Kiti cha nyuma kina mikanda ya usalama yenye pointi tatu katika nafasi zote tatu, na vipachiko vya viti vya watoto vya ISOFIX na vifunga kwenye nafasi za viti vya dirisha.