Jiangling classic

Baodian inavutia zaidi kwa kuonekana kuliko kizazi cha awali cha bidhaa.Uso wa mbele ni wa anga na wenye nguvu, na athari kubwa ya kuona.Mistari ya gari zima ni rahisi na ya asili, na ladha tajiri ya Ulaya;Muonekano ni mbaya na wa kupendeza.Muundo wa jumla unaweza kusema ili kufikia ushirikiano kamili wa nguvu na uzuri;Sehemu ya nyuma inachukua chombo cha muundo wa safu mbili, ambayo ina nguvu kubwa na huongeza uwezo wa mzigo wa gari;Rack yenye nguvu ya michezo na burudani yenye madhumuni mawili ni thamani ya gari moja na kazi ya magari mawili.Muundo wa kioo cha curvature mara mbili hupitishwa kupanua uwanja wa nyuma wa maono, kupunguza kwa ufanisi eneo la kipofu la uwanja wa maono ya dereva na kuboresha usalama wa kuendesha gari;Kuonekana ni pana na zaidi ya mtiririko tajiri, na mchanganyiko kamili na A-nguzo kwa ufanisi hupunguza upinzani wa upepo.Vioo vya nyuma vilivyo na rangi 8 kama vile nyekundu ya hazina, manjano ya uhandisi na kijani kibichi hulingana na rangi ya mwili ili kuboresha uthabiti wa mwonekano wa gari zima.Utaratibu wa kufunga umewekwa katika mwelekeo wa X, y na Z, ambayo hufanya kufuli kwa mlango wa mkia kuwa thabiti zaidi na kupunguza kelele inayotolewa wakati wa kuendesha.Cable ya kamba ya waya ya chuma inapitishwa, na muundo rahisi na wa mtindo, riwaya na nzuri.Unapoketi kwenye cab na kuanza gari, unaweza kuhisi wazi nguvu kali ya gari.Injini ya reli ya shinikizo la juu na teknolojia iliyoagizwa inapunguza kiwango cha kutolea nje kwa 20%, lakini nguvu ya farasi na torque ni 18% na 23% zaidi, na ufanisi wa mafuta huongezeka kwa 10%.Inaweza kupitisha kwa urahisi mahitaji ya utoaji wa Euro III.Kuhama na clutch wakati wa kuendesha gari ni rahisi sana.Kutembea kupitia mtiririko wa trafiki, chasi thabiti na thabiti na udhibiti unaonyumbulika hufanya safari ndefu kufurahisha.Lori la kuchukua la Jiangling Baodian lina injini ya jx493zq5a na linaongoza katika kufikia kiwango cha kitaifa.Baodian ni zaidi ya bidhaa zinazofanana katika suala la nishati, kuokoa mafuta na uimara.Muonekano unachukua muundo wa kioo cha curvature mara mbili ili kupanua uwanja wa nyuma wa maono, kupunguza kwa ufanisi eneo la kipofu la uwanja wa maono ya dereva na kuboresha usalama wa kuendesha gari;Kuonekana ni pana na zaidi ya mtiririko tajiri, na mchanganyiko kamili na A-nguzo kwa ufanisi hupunguza upinzani wa upepo.Ganda la kijani kibichi huboresha uthabiti wa kuonekana kwa gari zima.Paneli ya ala yenye umbo jipya na herufi nyeupe maarufu kwenye mandharinyuma nyeusi (bluu) na kielekezi chekundu kina mpangilio unaofaa, wazi na rahisi kusoma, na ni wa kimichezo zaidi.Muundo unaoweza kukunjwa wa mpini wa ndani wa abiria ni mzuri na mzuri.Wakati haitumiki, kishikio hujifunga kiotomatiki na kukunjwa, na kufanya nafasi ya ndani iwe wazi zaidi.Kiti kinaweza kubadilishwa kwa mwelekeo wa mbele, nyuma, juu na chini, na usukani unaweza kubadilishwa kwa pembe nyingi, ili dereva aweze kurekebisha kwa mkao bora wa kuendesha gari.Sanduku la glavu lililojumuishwa huongeza nafasi ya kuhifadhi, na sehemu ya nyuma ya laini ni rahisi kwa abiria kuweka mikono yao, na kufanya kuendesha gari vizuri zaidi.