Fukuda BJ4253SMFKB – S2

Kwa upande wa gharama ya matumizi, mashine ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ina ufanisi zaidi wa mafuta.Swichi ya Weichai ya hali nyingi ya kuokoa mafuta iliyo na Auman, pamoja na muundo mwepesi, inafaa zaidi kwa mafuta;2. Gharama ya kutumia reli ya kawaida ya shinikizo la juu ni ya chini na muda wa udhamini wa Auman ni nusu zaidi kuliko bidhaa nyingine, hivyo mwaka wa kwanza wa kutumia gari ni ndani ya kipindi cha udhamini, na mwaka wa kwanza wa uingizwaji wa bure wa gari. injector ya mafuta, kwa hiyo kuna karibu hakuna haja ya kutengeneza gari katika mwaka wa kwanza.Watu wengi wana wasiwasi juu ya gharama kubwa ya matumizi, ambayo ni kutokuelewana.3. Teknolojia ya reli ya shinikizo la juu ni teknolojia iliyokomaa iliyoagizwa kutoka nje ya nchi, kwa kutumia pampu za sindano za mafuta zilizoagizwa, ambayo ina uaminifu mzuri, inapunguza matengenezo na inaboresha mahudhurio.Usalama uko juu.Usalama wa Auman unajulikana sana katika tasnia.Kabati inayoelea kikamilifu na unyevu wa mifuko ya hewa ni matumizi ya kwanza ya ndani ya Auman.Cab ya mwili wa gari ina sehemu ya juu ya kuanzia na imeundwa kwa mujibu wa kanuni za Ulaya.Kwa upande wa usalama wa kazi, kipenyo cha silinda ya gear ya uendeshaji huongezeka ili kuepuka hali za dharura katika dharura;Auman anatumia breki ya injini, na WEVB ya Weichai na Cummins' Jacobs hufanya umbali wa kusimama breki kuwa mfupi.Kwa upande wa usalama tulivu, teksi ya Auman inaweza kusogezwa nyuma 200mm kwa ujumla baada ya kugongana, kuhakikisha usalama wa maisha ya dereva kwa kiwango kikubwa zaidi.4. Kwa upande wa bima ya ulinzi wa mazingira, Auman anakidhi matakwa ya sheria na kanuni za kitaifa.Ni gari halisi la lebo ya kijani, na hakuna tatizo katika ukaguzi wa kila mwaka na mauzo ya gari yanayofuata.